INPI
Engate rápido com três travas de segurança
Desenvolvimento próprio da Acoplin, depositado no INPI em 2013 como modelo de utilidade. Quando o pedido foi feito, todo engate do mercado trabalhava com duas travas de segurança.
O que o depósito descreve
Os dois corpos superiores do engate são iguais e se encaixam entre si com um leve giro em sentido horário. É nesse giro que o travamento acontece, e cada trava cumpre um papel diferente:
As abas (5)
Posicionadas de forma solidária ao corpo superior, guiam o encaixe e sustentam mecanicamente a união.
Os ressaltos da borda perimetral (6 e 7)
Ao girar, os ressaltos de um corpo cruzam com os do outro e se prendem. É uma trava que nasce do próprio movimento de acoplar, sem peça solta para esquecer.
A trava de aço (8)
Inserida nos orifícios (9) de cada aba externa (10), é ela que dá a fixação total dos dois corpos.
O relatório faz questão de registrar a repetição: as três travas se repetem no lado oposto do engate e também no engate da outra extremidade da mangueira ou do registro. Não é uma trava a mais em um ponto, é um conjunto de travamento em cada união da linha.
Dados do depósito
| Natureza | Patente de modelo de utilidade |
|---|---|
| Título | Disposição técnica introduzida em engate rápido com travas de segurança |
| Depósito | 5 de dezembro de 2013 |
| Publicação do pedido | 18 de agosto de 2015 |
| Expedição da carta | 9 de abril de 2019 |
| Titular | Acoplin |
| Inventor | Thiago Rodrigues Garofalo |
| Classificação internacional | A62C 33/00 (equipamentos de combate a incêndio) |
Desenhos que acompanham o pedido
Campo de aplicação
O campo declarado no documento vai de mineração, hidrelétricas, construção civil e siderúrgicas a segurança patrimonial, brigadas de corpos de bombeiros e plataformas marítimas. A finalidade declarada é o engate linear de mangueiras de alta pressão, de forma rápida e com total segurança.
Material e acabamento
Aço carbono, aço inox ou aço maleável, sempre com tratamento superficial, tendo o zinco amarelo chapeado como acabamento preferencial. O anel interno de vedação é em borracha nitrílica (NBR).